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蔚來市值跌至13億美元,阿里巴巴市值美元

內容導航:
  • 蔚來市值突破千億美元?
  • 蔚來汽車2019年虧損113億,增長17.2%;營收78.25億,增長58%
  • 蔚來年報:2019年凈虧損113億元
  • 為什么在中國蔚來4年不到就虧了400億,而特斯拉花了15年才虧了50億美元?
  • 蔚來汽車市值超奔馳寶馬,現在買蔚來汽車股票是好時機嗎?
  • 全球汽車公司市值榜:蔚來第8、理想18、小鵬19
  • Q1:蔚來市值突破千億美元?

    是的,1月11日晚間美股開盤,蔚來股價創新高,市值突破1000億美元?;凇爸悄荞{駛+智能硬件”,蔚來將在軟硬件兩端不斷迭代與放量,中金維持蔚來跑贏行業評級,調整2022年凈利潤預測至3.3億元。

    此外,中金預計2025年蔚來硬件利潤92億元人民幣,30倍PE估值;軟件營收163億元,40倍PS估值,折合6500億元人民幣。用車服務業務營收51億元,按照PS 20倍估值。合計1.03萬元億人民幣,2025年目標價103美元。

    擴展資料

    蔚來發布新車對標寶馬7系:

    1月9日,在一年一度的NIO Day上,蔚來發布旗下第四款量產車型兼首款轎車ET7,搭載150kWh(千瓦時)固態電池包NEDC續航超1000公里。該車型補貼前起售價為44.8萬元,預計于2022年第一季度開啟交付。

    蔚來創始人、董事長、CEO李斌介紹,ET7應用了最新的蔚來自動駕駛技術NAD(NIO Autonomous Driving),配備新發布的超感系統Aquila、超算平臺Adam,以及后續公布的自動駕駛算法和自動駕駛整車平臺,將逐步實現高速、城區、泊車、換電等場景下的自動駕駛。

    李斌稱,蔚來超算平臺Adam搭載四顆英偉達NVIDIA DRIVE Orin芯片,算力高達1016TOPS(即每秒運行1016萬億次),是迄今為止最強大的量產移動計算平臺,超過7個特斯拉FSD的算力總和。

    在此次NIO Day上,蔚來還發布了150kWh電池包。該電池包采用量產固態電池技術,實現了360Wh/kg的超高能量密度,所有蔚來車型均可升級,計劃于2022年第四季度交付。

    參考資料來源:新華社-蔚來市值破千億美元 中金喊出更高目標價

    Q2:蔚來汽車2019年虧損113億,增長17.2%;營收78.25億,增長58%

    3月18日晚間,蔚來汽車公布2019年第四季度以及2019年全年財報,財報顯示蔚來汽車第四季度實現營業收入為28.5億元,去年同期為34.36億元,同比下滑17.1%。第四季度凈利潤虧損為28.65億元,同比下滑18.2%;蔚來汽車2019年全年實現營業收入為78.25億元,同比增長58.0%。2019年全年凈利潤虧損113億元,虧損同比增長17.2%。這一數據格外惹眼,根據蔚來2018年財報其2018全年凈虧96億。財報發出,蔚來汽車盤中股價最高跌20%,適逢美股迎來第四次熔斷,讓分析師無從判斷投資者是在看衰大市還是看衰蔚來。

    銷量方面,蔚來汽車2019年全年累計交付20565輛,同比增長81.2%。其中第四季度累計交付8224輛,同比增長3.06%。

    銷量的增長對于蔚來汽車而言是把雙刃劍,蔚來汽車至今尚未形成自我造血的能力,依舊處于“賣一臺虧一臺”的尷尬局面。蔚來李斌表示,截止2019年12月31日,蔚來持有的現金余額已經不足以提供未來12個月持續經營所需的運營資金和流動資金。

    蔚來汽車在2020年頭三個月內宣布了三次融資進展。今年2月6日和14日宣布各完成1億美元的可轉債融資項目,累計融資金額達到2億美元,投資方均為亞洲投資基金,均為“無關聯方”。3月5日,蔚來汽車宣布再次完成2.35億元的可轉債融資項目,投資方為數家亞洲投資基金,均為“非關聯方”。至此,蔚來汽車在2020年第一季度累計完成4.35億美元可轉債融資項目。

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    蔚來汽車還獲得了地方政府的融資支持。2月25日,蔚來汽車與合肥市簽署框架協議,融資超100億元設立蔚來汽車中國總部,建立研發、銷售和生產基地,同時啟動EC6的量產項目。不知道在協議簽訂的時候,雙方是否已經對昨日晚間蔚來所發布的財務數據知曉,畢竟蔚來融的這一筆,不及去年虧掉的114億。也許,作出投資決定時,大家對于蔚來的未來,充滿了信心。

    突如其來的疫情給這家車企造成了不小的影響。根據蔚來汽車公布的銷量顯示,在今年2月交付新車707輛,同比下滑11.47%;其中蔚來ES6交付671輛,蔚來ES8交付36輛。今年1-2月,蔚來汽車共交付2305輛。

    受疫情影響,蔚來汽車預測2020年第一季度的交付量在3400-3600輛之間,環比下降約56.2-58.7%,同比下降約9.8-14.8%??偸杖朐?2.09億元-12.73億元之間,環比減少約55.3-57.6%,同比減少約21.9-25.9%。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    Q3:蔚來年報:2019年凈虧損113億元

    波浪折射

    當波浪由深水水域進入淺海水域時,因受海底地形及海岸影響,而使波浪產生折射現象。
    當波長小於水深之一半時,水深對波浪影響甚??;但如水深介於波長之二分之一與二十五分之一間,或者水深小於波長之二十五分之一時,波浪則大大受到水深影響?!匆妶D一〉〈見圖二〉〈見圖三〉〈見圖四〉
    H:淺水波高H0:深水波高
    Ks:淺化系數Kr:折射系數
    B:淺水域兩正交線間距
    b0:深水域兩正交線間距
    波浪折射(WaveRefraction)情況,可用圖解法或電子計算機來分析波高受到折射后的分布情形,其對港灣興筑、淺水海域結構物受力分布非常重要。(何邦碩)

    Q4:為什么在中國蔚來4年不到就虧了400億,而特斯拉花了15年才虧了50億美元?

    他們的經營模式不一樣特斯拉可能更能抓住市場。

    Q5:蔚來汽車市值超奔馳寶馬,現在買蔚來汽車股票是好時機嗎?

    隨著經濟發展越來越好,很多老百姓手中都有大量的金錢,這個時候買車成為了很多人比較關心的事情。蔚來汽車市值超奔馳寶馬這個消息引起了我的關注,一個新能源汽車居然能超越奔馳寶馬的市值這讓我感到非常意外,很多股民問現在買蔚來汽車股票是好時機嗎?我想了很久,作為股票經紀人,我談談我的看法,分享一下我的觀點,希望對大家有所幫助。

    一、短線投資者不建議投資。

    大家都知道股票沒有好壞之分,關鍵是你投資的風格。蔚來汽車作為新能源汽車的代表,受到越來越多人的關注,市值超過奔馳和寶馬這讓人非常意外,但是我們可以去路邊看一下,蔚來汽車非常少,那么我的觀點非常簡單,如果你是準備做短線,這個位置肯定不是很好的時機,新能源汽車在風口,肯定有一定的溢價,但炒作已經比較高了,這個時候如果你做短線我肯定不建議你買入,安全性和性價比都不是很高。

    二、長線還有上漲空間。

    蔚來汽車能夠上漲是因為整個行業發生了翻天覆地的變化,大家想一下如果今后有三分之一的汽車被新能源汽車取代,那么蔚來汽車想象空間就非常大。因為新能源汽車是世界未來發展的大趨勢,而且很多國家和政府都在大力扶持新能源汽車的發展,這給新能源汽車帶來巨大的發展空間而且現在新能源汽車占傳統汽車比例非常非常低,處于剛剛發展階段,如果準備持有3到5年,我認為這次調整就是長線投資者買股票的好機會。

    三、投資股票要注意什么。

    股票投資是非常專業的理財計劃,一定要拿閑錢來買賣股票,因為股票有波動,風險比較大,只有用閑錢買賣才不會造成對生活的影響,如果因為股票虧損導致家庭出現問題真的就有點得不償失了。

    Q6:全球汽車公司市值榜:蔚來第8、理想18、小鵬19

    蔚來汽車,隨著產能、交付量的持續攀升,股價也是一路走高。據最新的汽車公司市值榜單顯示,蔚來汽車的市值已經高達483.6億美元,已經成為市值第8的汽車公司。市值第一的仍是特斯拉,而且遙遙領先于第二名豐田汽車,特斯拉市值4018.2億美元,約為蔚來汽車市值的8.3倍。

    從這個市值柱狀圖看,特斯拉和豐田汽車相比其他公司,可謂是鶴立雞群,無比突出。換個角度理解,那就是蔚來汽車距離前幾名的市值則是相差無幾,再漲兩次說不準就能殺入前三了。要相信一切皆有可能!

    汽車公司市值排名Top?25

    從這個榜單看,在汽車公司市值前25名中,中國品牌已經占據7席,他們分別是:

    第4名比亞迪,市值645.4億美元

    第8名蔚來汽車,市值483.6億美元

    第10名上汽集團,市值439.2億美元

    第16名吉利汽車,市值201.1億美元

    第18名理想汽車,市值645.4億美元

    第19名小鵬汽車,市值168.3億美元

    第23名長安汽車,市值123.5億美元

    第25名一汽集團,市值87億美元

    造車新勢力真是牛!三個代表全部進了Top?25。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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